518+cc博彩堂-看别人赛车哪能过瘾,原来最佳走线的门道是这样子的!

2020-01-08 16:19:55

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518+cc博彩堂,前阵子,汉密尔顿刚刚拿下f1西班牙站的冠军。作为一个专业车迷,看别人比赛哪能过瘾。要开出最潇洒的赛车路线,今天疆哥就跟大家聊聊这些技巧。

疆哥很早就听同事提起过赛车走线的“外——内——外”原则,这是最基础的赛车技巧。赛道分为三个最理想的定位点,弯道一开始叫做入弯点,中间是最为重要的弯心点,最后是出弯点。最佳赛道走线(图中红色线)应该是从入弯点直线到弯心点,最后出弯。从外侧走到内侧,最后再到外侧。

(注:红色线为最佳赛道走线,黄色线为内侧走线)

内侧走线是路线最短的线路;外侧走线最远,但能跑出更高的速度。而最佳赛道走线综合了两者的优点,使用了所有可以行驶的路面,它带着更高的速度入弯,整个弯道保持更高速度,然后以更高的速度出弯。

除此之外,这样的走线还能减少轮胎承担的压力。过重弯心会让轮胎接触地面和侧壁变形,更容易打滑。通过延迟接触弯心点的方式,让刹车和加速走线尽量变直,可以充分利用垂直负担下更好的抓地力,减少轮胎的负担。

以上我们讲的是弧度一致的弯道,而对待不同类型的弯道有时需要一些调整的小技巧。

1、发夹弯,弯的外形呈发夹状,通常是180度的回头弯。对待发夹弯最好的办法就是减速。减速状态下,前轮负载更大,过弯表现更好。这时候,必须耐心等待给油时间,进入内侧并延迟接触弯心点。这样出弯的时候能保持走线平直,以更好的速度和更高的加速度进入大直道。

2、半径加大弯道,走线一开始紧凑,然后慢慢放宽。这种弯道可以慢慢开始加速,过了弯心点才有更大发挥空间。

3、半径减小弯道,过弯过程中走线变得紧凑。这是难度最高也最危险的弯道,需要做的是高速入弯并提前预判,内侧弯心点会在弯道后期出现。路面变直之后再开始踩油门,不然会冲出路面。

4、带颠簸的弯道。有的弯道弯心点和出弯点之间非常颠簸,这时需要延迟接触弯心点,走更急的出弯路线、大力加速出弯来避免颠簸。

5、弧度不平的弯道。出弯点的路面有凸起弧度,会让车身产生起伏。这时需要再次延迟接触弯心点,让出弯走线变直,从而避免侧滑冲出赛道。

今天疆哥介绍了在最佳走线原则下的一些小技巧,下次跑赛道的时候试试吧,一定会给你带来更潇洒的体验。

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